世界の贅沢、NILEの贅沢

誰もが振り返る個性を持ちながら、時を経ても色あせないエヴァーグリーンな魅力がある。
ベンテイガ V8　エンジン：4リッターV8DOHCツインターボ／最高出力：550ps/5750～6000rpm／最大トルク：770Nm/2000～4500rpm／メーカー希望小売価格：22,690,000円

伝統のゲーム
チェンジャー

Photo TONY TANIUCHI
Text Yoshio Fujiwara

エリザベス２世の即位50周年を祝う専用車の製作を請け負うなど、イギリス最高峰の高級車ブランドとして１世紀以上の歴史を誇るベントレー。灼熱の砂漠も極寒の雪山もものともしないSUVの世界においても、他に類を見ない孤高の存在としてその名を轟かせている。

いつの世も「ゲームチェンジャー」は予告もなく現れる。昨今、世界中でブームとなっているＳＵＶシーンの場合でも、２０１５年にベントレー ベンテイガがデビューしたときがそうだった。　
　それまで高級や高性能を謳うＳＵＶはあまたあったが、１世紀近い歴史の中で培ったクラフツマンシップ、最高品質のレザーやウッド、そしてベントレーの持つ最新テクノロジーを惜しみなく注ぎ込んだベンテイガは、一夜にしてハイエンドプレミアムＳＵＶの概念を変えてしまうほどのインパクトをもたらした。
　２０２０年、総生産台数２万台を突破するなど好調なセールスが伝えられていたベンテイガが第２世代へと進化を遂げるというニュースが流れたときもまた衝撃的だった。
　なぜなら我々の前に姿を現した新型ベンテイガ Ｖ８は、フロントやリアのデザインを刷新し、よりエレガントでスタイリッシュに生まれ変わっていたからだ。
　そのモデルチェンジの恩恵は見た目だけでない。後輪軸の20㎜拡大でより安定したハンドリング、足元が最大で１００㎜広がり、リクライニングの作動域が２倍となったリアシート、10.9インチのタッチスクリーンを介し、さまざまな情報を提供するインフォテインメントシステムなど、運転する人にも、同乗者にもそれぞれもたらされている。
　エンジンはコンチネンタル ＧＴ　Ｖ８やフライングスパー Ｖ８にも搭載されている４リッターＶ８ツインターボ。５５０ｐｓのパワーと７７０Ｎｍのトルクは必要にして十分以上で、普通に走っている限りには、全てが２０００回転以下の世界で完結するほどの「ゆとり」がある。それゆえ必要以上にアクセルを踏まなくてもいいし、音も静かで疲れない。