特徴的なTシェイプのLEDデイタイム・ランニング・ライトを内蔵したフルLEDヘッドライトが昼夜を問わずボルボであることを強く主張する。
黄金の秋を駆ける
VOLVO XC60
VOLVO XC60
Photo Satoru Seki Text Hirohisa Kaneko
蓼科の木々がほんのりと赤や黄に色づき始めた10月初旬、いつもより稲刈りが遅れ、そこには黄金に輝く稲が一面に広がっていた。その豊かな秋の自然美を凌駕するクルマ、ボルボ XC60で疾走した。
信州の山々の稜線にも、黄金の稲穂にも、美しさでは負けていないこのクルマがボルボであることは、そのディテール、シャープな線と曲線で立体的に造形されているデザインを見れば一目瞭然だ。躍動感にあふれ、一分の隙もなく仕上げられたエレガントなXC60は、整然とした美で蓼科の実りの秋を圧倒する。
信州の山々の稜線にも、黄金の稲穂にも、美しさでは負けていないこのクルマがボルボであることは、そのディテール、シャープな線と曲線で立体的に造形されているデザインを見れば一目瞭然だ。躍動感にあふれ、一分の隙もなく仕上げられたエレガントなXC60は、整然とした美で蓼科の実りの秋を圧倒する。
ボルボの最主力車種「XC60」がフルモデルチェンジされた。
蓼科の山道と高速道路を走った第一印象は、静かで柔らかな乗り心地が高級感を先代モデルよりも、だいぶ高めていることだった。より大型のXC90に負けない立派な走りっぷりがうれしい驚きだった。
高速道路など直線主体のところでは、フラットな姿勢を保ちながら淡々とクルージングしていく。一般道や山道などのカーブを走る時には左右に少々のロール（傾き）を伴いながら曲がっていく。柔らかくコーナーをいなしながら曲がっていく感覚も独特のもので、クセになる。
蓼科の山道と高速道路を走った第一印象は、静かで柔らかな乗り心地が高級感を先代モデルよりも、だいぶ高めていることだった。より大型のXC90に負けない立派な走りっぷりがうれしい驚きだった。
高速道路など直線主体のところでは、フラットな姿勢を保ちながら淡々とクルージングしていく。一般道や山道などのカーブを走る時には左右に少々のロール（傾き）を伴いながら曲がっていく。柔らかくコーナーをいなしながら曲がっていく感覚も独特のもので、クセになる。
